66suncity.com:这才叫智能驾控 体验新宝骏RM-5车联网1.5版

2019-11-30 12:41:20 作者:宇智波民

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  【太平洋汽车网 评测频道】随着现在消费升级,更多消费者在选购爱车时不再局限于颜值和机械方面的表现,软件方面也必须要有点看头才能赢得一席芳心。而我们所说的软件方面指的正是中控屏上的车载系统。新宝骏RM-5智能网联系统为此应运而生,全系搭载迭代升级后的新宝骏车联网1.5版本;且在智能驾驶方面,均搭载ADAS L2级自动驾驶辅助系统。那这个新智能网联1.5版本系统带给我们怎样的智控体验呢?下面我们一起来体验一下。

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快速了解新宝骏RM-5

       新宝骏RM-5虽然名称上带有“宝骏”字样,不过实际上它是上汽通用五菱旗下的全新子品牌,是新宝骏基于全新R平台打造的全新家用车型,定位全擎在线智能家用车,它高度还原了RM-C概念车的设计语言。采用全新的钻石logo,其时尚的际几何设计理念设计、能实现ADAS L2级智能驾驶系统等等,使出行更智能更安全,俨然已经与以往的宝骏车型不可同日而语。

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这才叫智能驾控

       随着人工智能的不断发展,要想在这个智能时代下脱颖而出没点绝活怎么行。新宝骏RM-5在智能操控方面自然也不会落后,RM-5搭载了ADAS L2级自动驾驶辅助功能,包括ACC自适应巡航、ICA高速智能领航、BCA弯道巡航辅助、TSW限速标识预警、TSA智能限速辅助、LKA车道保持辅助及LDW车道偏离预警等智能辅助驾驶功能。

       动力方面,新宝骏RM-5搭载1.5T多点电喷涡轮增压发动机最大功率108kW(147PS)/5200rpm,峰值扭矩245N·m/2200-3400rpm,满足国六b排放标准。与1.5T发动机搭配的变速箱有6挡手动和可模拟8速换挡的CVT无级变速箱,而本次试驾车型为CVT版本。

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          过弯时,弯道巡航辅助系统会根据前方弯道半径自动进行减速,避免车辆在过弯时出现车速过快的情况。

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